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やっと仕入れたXRⅡツーシーター。たまたま後期の限定車。RECAROバージョンおまたせしました。

ボディは塗装しなおしました。ボンネットが白っぽくなっていたのと、フェンダーのクリアが寿命だったので思い切ってオールペイント（全塗装済）しました。この車に携わる者の責任です。

リアの純正ウイングも外してオールペイントしました。別に錆びていたワケでもありませんでしたので、また取り付けました。

８０年代独特のエッジの利いたシルエットこのテクノな感じはもう見れないな。

リアタイヤの上に座っているような、ロングノーズ独特の旋回姿勢。フェアレディZ２シーターでなければ味わえない操作感をどうぞ！

ステレオはSONYのカセットデッキ。純正はありません。

激希少の限定車レカロバージョンです。ドア内張りなどもレカロシートの生地が純正で奢られています。

とりあえず、展示用のクリーニングは完了しています。この状態を保護する為に光触媒コーティングをオススメします。プランBの得洗隊を参考にしてください。

２６年前の車で走行距離が１３万８０００ｋｍってすばらしです。長期間放置されたわけでもなく、過走行に酷使されたわけでもなく、実績に等しい数字です。

Tバーの天井内張りは修理されて張り替えられております。Tバーは状態良く、雨漏りなど一滴もありません。そもそも雨漏りしているTバーを私は見たことがありません。

リアのデッキスペースTバールーフを収納する袋にTバイザーが収納されています。左奥はCDチェンジャーです。今となってはCDチェンジャーは懐かしアイテムです。

左うしろの角スペア工具収納スパース状態良いです。リアバックパネル角に修復暦あります。

エンジンはしっかりしています。ターボもしっかり加速しています。RB２０ってこんなに力あった？そんな感じです。

タイヤはまだヒゲが残っている状態。ブリジストンのプレイズ。ホイールは純正使用。おかげで足回りの疲労感もなくここまで来ました。

これまた希少価値の高い純正のリアブラインド。２シーター専用。後方視界は確保されながら、直射日光は遮断するという、マニア必見のアイテム。

この塗装状態を保護するためにはガラスコーティングをオススメします。今は何もコーティングされていませんので艶も出し切れていないかも。得洗隊プランAオススメです。

「今でしょ！」多分これからどんどん値上がりしちゃうであろう人気の80`sスポーツ。今押さえとかないと、もう買えないですよ。

Tバールーフはご機嫌装備。無い方が良いとか、あった方が良いとか決めつけないでください。TバールーフはフェアレディZの代名詞です！

日産フェアレディZ

200ZR-Ⅱ2シーター限定車レカロバージョン

支払総額(税込): SOLD

車両価格(税込): ---万円

諸費用(税込): ---万円

年式（初年度登録）: 1988/S63

車検

走行距離: 13.7万km

修復: あり

ボディカラー: ソリッドブラックNEWペイント

排気量: 2000cc

車両状態

年式: 1988/S63

走行距離: 13.7万km

修理歴: あり

車検

定期点検記録簿: ◯

リサイクル料: リ済込

ワンオーナー: -

禁煙車: -

輸入車属性

新車物件: -

法定整備

保証

スペック

メーカー: 日産

車種: フェアレディZ

ボディタイプ

ボディカラー: ソリッドブラックNEWペイント

車台番号下3桁: 797

排気量: 2000cc

エンジン種別: ガソリン

駆動方式: 2WD

ハンドル: 右

ミッション: 5MTフロア

乗車定員: 2人

ドア数: -

装備・オプション

エアコン・クーラー
パワステ
パワーウインドウ
CD
サンルーフ/ガラスルーフ
アルミホイール
定期点検記録簿

平成元年から今まで２４年間ほど、大切に所有されていたPZ31です。機関などノーマル状態。整備記録簿全てあります。

日産 フェアレディZ 200ZR-Ⅱ2シーター限定車レカロバージョン

車両状態

スペック

装備・オプション

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日産フェアレディZ

200ZR-Ⅱ2シーター限定車レカロバージョン